Il travaillait méthodiquement, sculptant la terre autour de chaque voiture comme un boulanger glaçant un gâteau, veillant à ne rien abîmer mais suffisamment ferme pour s’assurer que personne ne puisse s’en aller sans un effort sérieux – ou mieux encore, sans une dépanneuse.
Lorsque le dernier sillon a été creusé, le champ ressemblait à un piège en patchwork. Les voitures se trouvaient maladroitement au milieu de tout cela, encastrées dans la terre, chacune entourée d’un sol meuble et instable, trop profond pour qu’une berline ou un SUV puisse s’y enfoncer sans s’y enliser.